广东一家8口被困青海荒漠 其中有4个老人2个孩子

青海冷湖地区位于柴达木盆地西北边缘,这里有个老的石油基地,也是当地石油人“梦开始地方”。

上世纪六十年代,这里也被称为当时全国三大油田之一,号称柴达木盆地的“油都”。2000年前后,曾经一度沸腾的冷湖开始沉寂,如今已完全废弃,但近些年来此打卡拍照的游客越来越多。

8月6日,一辆广东牌照商务车一行八人在此拍照后,准备去往附近的火星营地,之后被困在附近的冷湖荒漠。


(资料图)

当天下午,接到相关求助后,青海海西州、茫崖市多警联动搜救长达18小时,最终安全将所有游客救回。

八名游客为何被困?警方是如何连夜搜寻的?

以下为救援人员的口述整理——

8月6日4点左右,我们接到报警,一名女子打电话来说,她的亲属被困了。

对方说,被困的有8个人,从广东开车到青海火星营地(火星模拟基地,位于青海省海西州茫崖市冷湖地区),走错路了,迷路之后,被困人员找到有信号地方,给这位报警人发了微信,这才再打电话报警。

报警信息中得知,被困人员不清楚茫崖以及冷湖周边情况,只能凭着记忆以及拍摄的短视频作为参照物,我们根据这个情况再去搜寻。

其中有个信息很关键,被困人员提到了一个叫‘茶冷口’地方,这个属于冷湖镇原有的一个县道,其实是一条荒废20多年的公路。

赶往救援路上,附近都是荒漠

被困的一共8个人,四个老人两个成年人以及两个小孩。

他们是一家人,两个成年人年龄都是40多岁,他们的父母和叔叔婶婶四个老人都在60岁以上,两个孩子一男一女,10来岁。这次旅行的目的,是走火星公路到火星营地玩。

这期间,他们完全没有开导航,冷湖这个地方地广人稀,尤其是他们经过的区域,手机根本没有信号,简单来说,沿途都是通过路标才能往前开。

后来我们找到他们,问他们当时找不到路,为什么不掉头回来?

司机觉得他自己能走出去,就一直往前走,结果车子陷了,开不了了,司机还觉得自己能走出去,于是决定继续走,寻找附近有没有人,他把家人放在弃车位置,自己接着走,走了快30公里后,最终被我们找到了。

另外,这辆车根本不具备越野功能,是一辆商务车,而且只是两驱,他们所选择途径的区域地势很复杂,这一带都属于雅丹地貌,一旦进入,很容易迷失方向。

当地环境究竟如何?

冷湖区域海拔高,有2800米左右,另一个特点是昼夜温差很大。白天日晒很严重,会导致身体严重脱水,晚上可能需要穿厚衣服,昼夜温差大容易造成人体失温。

另外进入到雅丹地貌,没有植被,也没有任何躲避的地方,如果这次没有找到人,48小时后就很危险。

让家人原地等待,自己徒步寻找救援的两个男子,一个68岁,一个44岁,44岁这个也是司机。他们走了30公里后,幸好被我们找到了。

救援人员是怎么展开救援的?

当时被困人员虽然拍了一个视频,但根本确定不了位置,雅丹这个地方很大,我们只能根据对方拍的视频,分析出大概被困的区域。

按照“茶冷口”这个信息,我们先去了茶冷公路,开车几乎找了40公里左右,没有任何痕迹,也没有任何可参照物。开到这条公路60公里之后,我们看到了车辆行驶的痕迹。

根据胎印及路面痕迹,我们分析这是一辆小车,然后沿着车辆轨迹继续走,走到荒土荒沙路面,又看到了陷车痕迹,还发现了脚印,有大人的有小孩的,跟报警信息吻合。

我们又开了20公里,根据痕迹判决,一行人在这一带活动过。于是我们决定启动无人机,无人机飞到空中,在发现脚印10公里外发现了车辆。

发现车辆以为人和车都找到了,当时大家都很激动。等我们到了车辆周围,发现没人,才知道他们弃车了,紧接着无人机继续寻找。

距离车辆5公里位置,无人机拍到有人在撑伞,当时已经晚上9点左右,我们赶紧操控无人机拉近看,确定是失联人员,确定了方位。

但救援车辆进不去,因为这一带沙子深的地方有1米多,最薄的地方也有20公分,就算是越野车也很容易陷进去。

我们只能徒步绕着走便道去找,走了8公里后找到了人,当时已经是晚上11点左右,我们只找到六个人,当时他们只剩一瓶矿泉水,食物也几乎吃光了。

听他们说,另外两个人想办法走出去找救援了。

我们就问,这两个人身上有没有带什么?他们说两个人就带了一瓶矿泉水,沿着废弃这条路往外走的。

考虑到这六个人的安全,我们先把他们送到弃车地点,把水和食物给他们,然后联系了一辆越野车,开了30公里,找到了那两个人。

找到时两人都是口干舌燥,处于半脱水状态,他们看到了救援人员非常激动,一直朝我们招手。

如果沿着这条废弃的路继续往前走,很危险,因为至少还要走七八十公里,才能找到有人的地方。

我们的医护人员给他们检查,又安排他们在附近休息,他们休息时,我们把他们的商务车拖出来。

陷车的地方沙土很厚,拉出来走一段路又会陷进去,陷进去我们就想办法再拉出来……就这样一直忙到天亮,第二天早上9点多,才总算妥善安置了所有被困人员。

这一家人的行为

引起网友热议

火星营地是这几年越来越知名的景区,一家八口是去景区游玩,走的是正规国道,路上也有专门的标识标牌,为什么中途会迷路?

据了解,被困的8名游客是第一次去青海,被困位置是当地非开放地区。

他们要去的是火星营地,和他们被困的位置有94公里。

他们从冷湖开车往火星营地,先走火星公路,后到了石油五号基地,那边也是一个景点,拍照游玩后,正常情况会继续沿着火星公路有标识标牌的方向走,但他们没有这样做。

司机事后说,当时他们看到有辆车在前面,于是就跟着这辆车走了,结果没多久找不到这辆车了,结果就误入废弃公路,但他们并不知道是废弃公路,继续开,越往里开越危险,相当于是无人地带,整个路面都是积沙路段,更不知道往哪开了。

当遇到这种情况,发现迷路或方向不明时,能不能弃车?

救援人员说,通常情况最好不要弃车,万一选择弃车,徒步寻找救援人员,至少也是在能看到车的情况下,在这个范围内寻找手机信号。

比如这次,这些人被困在雅丹里,可以看到很多土丘,如果有条件可以在土丘上寻找手机信号,以短信方式让亲友报警,报警之后在车辆附近等待救援。

当意识到找不到路时,至少要停下来,最好能往回走,实在找不到返回的路,就在原地等待。

但这个司机完全没有这个意识,当找不到跟的那辆车时,还认为继续往前就能开出去,结果发现越来越不对,严重缺乏户外经验和安全意识。

茫崖公安就此发布相关通报

8月6日16点26分,茫崖市公安局接海西州公安局110指挥中心转警:有8名广东籍游客在茫崖市辖区315国道冷湖方向被困,电话无法拨通,且其中有4位老人和2位儿童,情况紧急,请立即出警救援。

接警后,茫崖市公安局立即将情况汇报市委、市政府,市委、市政府主要领导高度重视,要求全力开展搜救,确保被困人员生命财产安全。随后,茫崖市公安局迅速对车辆偏离公路及被困大致区域进行分析研判,副市长、公安局党委书记、局长胡生贵就救援任务亲自进行部署,先期指令冷湖镇派出所携无人机、卫星电话以及必要补给、应急物资后立即赶赴该区域。后继派出5辆越野性能好的警车、20名民辅警,调动1台装载机,会同消防救援、医务人员火速驰援,争分夺秒、扩大范围,开展抓紧搜救。

期间,被困游客的多名家属打电话至州公安局、茫崖市公安局,情绪激动、焦急万分。州、市两级公安机关在做好家属情绪安抚的同时,依托合成作战对车辆被困位置进行研判定位。

驱车行驶、徒步寻迹、登高观察……经过5个小时找寻,茫崖市公安局民警在已废弃的茶冷公路发现了游客乘坐的商务车,但周边无任何人员踪迹。通过无人机巡查,民警在离车辆约5公里外的区域发现了被困人员,无人机画面显示被困人员暂时安全。因地形地貌原因,警车无法到达被困人员所处位置,民警遂即徒步向该位置行进。

在州公安局指挥中心的调度下,经过不懈努力,搜救人员终于在晚上22点20分经过8公里的徒步后找到6名被困人员。随后民警又对剩余2名被困人员继续进行搜寻,并于8月7日凌晨0点40分,在距离被困地30公里处找到其余2名被困人员。后所有人员集中至车辆停放区域,齐心协力将商务车拖拽出沙地。至此,被困8人全部搜救成功。经医务人员检查,8名游客身体状况良好。

此次救援历时近18个小时,茫崖公安在市委、市政府和州公安局的直接指导下,与市消防、医院和大柴旦行委公安局等多方力量密切配合,协同作战,救出了群众、赢得了民心、展现了担当。

在此,民警提示广大游客:“甘青大环线”自驾游路线在青海境内大多是在无人区,多数区域无通讯信号,对汽车性能有一定的要求,同时要求驾驶员具备一定的户外旅游经验,以及应对沙尘等极端天气和应急处置的常识和技能。请各位游客在出游前及行驶途中务必做好相应准备,规划好路线,无论车辆还是人员一定要结伴而行,请不要贸然驶离公路,不要“探秘”无人区、非法穿越无人区。如果偏离行驶路线而不慎进入无人区,徒步行走不可离开车辆太远,等待救援过程中切记做好自身防护和体能储备。游玩大美青海,领略高原风光,敬畏自然生态。

来源:橙柿互动、新闻晨报、网友评论

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