记者从广铁集团获悉，2023年7月1日零时起，广铁集团调整列车运行图：一方面进一步优化客货列车开行方案，大幅提升高铁运能，增开动车组列车18列；另一方面进一步提高货运能力，增开国内国际班列18列。

旅客们在广州南站候车，等待乘车

据广铁集团介绍，铁路部门通过调研发现，今年香港高铁恢复通车以来，客流持续走旺，往返内地与香港的旅客日均达8万人次。即将到来的暑期，粤港两地旅游和探亲流将进一步加大，往返内地与香港的旅客预计日均达10万人次。

(资料图)

为此，铁路部门安排广州东、深圳北各增加4列开往香港西九龙的动车组列车，成都东至深圳北G2963/G2964次运行区段延长至香港西九龙，进一步提升过港高铁运能，更好地满足往来深港、穗港两地，以及全国重点城市与香港之间的人员流动和经贸需求。

同时，铁路部门重点压缩进京、进沪直达特快旅客列车旅行时间，加大夕发朝至客车开行数量，提高普铁开行品质。

深圳地区：深圳北增开至坪山、普宁动车组列车各1列。并对部分列车开行区段进行了延伸，其中：深圳北至武汉G1002次运行区段延长至深圳坪山，车次改为G1125/4次；深圳北至桂林北G2906/2901次运行区段延长至汕头，车次改为G2932/3/2 G2931/4/1次；齐齐哈尔至东莞东K568/9 K570/67次运行区段延长至深圳东；深圳北至长沙南G6030次运行区段延长至深圳坪山；长沙南至深圳北G6065/6次运行区段延长至深圳坪山；广州南至洞口G9634/3次延长至深圳北；十堰至广州K644/1 K642/3次延长至深圳东。

广州地区：深圳北至汕头D7444/1 D7446/7次延长至广州南；广州至信宜K9249/8 K9247/50次提高等级为特快列车，车次改为T8307/6 T8305/8次；广州至南京T153/2 T151/4次单程旅行时间压缩6小时，极大地提升了此趟列车旅客的乘车体验。

步入今年第三季度，国内将迎来旅游旺季，此次调图，新增深圳东至井冈山Y448/9次湘赣边区旅游列车，打造红色旅游和乡村旅游品牌。同时提高旅游列车的旅行速度、调整旅游列车的始发、终到时间，尽量做到夕发朝至，让旅游列车的乘客们旅途更便捷、愉快。

与此同时，新图调减了广州东站客车办理对数，调整至深圳枢纽办理或经广石线通过，腾出广深线新塘至广州东间通过能力和广州站、广州东站的接发能力，为后续广深V、VI线建设和广州东站站改施工预留能力。

深圳北站组织旅客有序进站乘车

针对广大货主反映的运输产品供给体系与多样化、高品质的需求有差距等问题，广铁集团广泛听取货主意见建议，不断挖掘潜能，精准开行点对点国内国际班列。此次调图后，广铁集团将增开跨局货物班列12列，跨局货物班列总数将达到83列，增幅为17%；广铁管内货物班列由26列增至32列，较现图增加6列，增幅为23%，跨局、管内班列增幅均为近10年来广铁集团历次调图之最。

广东地区新增江村至成都北X8732/1次、南翔至东莞东X281次、南京东至石龙X8719次3趟快速货物班列。新增江村至西安国际港X9682/1次、江村至喀什X9684/3次等普速班列。为助力广东地区乡村振兴，新增坪石至江村83601次乡村振兴班列1列。

铁路部门温馨提示，实施新图之后，列车具体开行及调整信息，可登录12306官方网站、App、广州铁路官方微博、微信查询。如有疑问，可致电广铁集团官方客服热线（020）12306咨询。

来源：羊城派

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