近日，有网友咨询：如果中转航班票价比直飞航班便宜不少，且目的地就是中转城市，可以购买中转航班只飞第一程吗？

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多位业内人士指出，航空公司对于旅客提前下机，只坐第一程并没有约束和惩罚机制。但是不太建议旅客这样做，因为旅客频繁这样操作，部分航司之后会限制这类旅客购买中转航班。

网友反映中转比直飞航班票价低

近日，有网友在社交平台发帖称，他想从成都飞福州，但在某售票平台搜索发现：成都直飞福州的票价为420元，如果选择当日成都飞上海，在福州中转的航班，总票价只要350元。该网友询问：他如果买了中转航班，到福州中转就下机，会有什么不良影响吗？

在这条帖子的评论区，有网友表示，可能会被航司拉黑，还有网友表示，这样很划算，还能申请退掉第二程福州-上海的基建燃油费用。

5月15日，极目新闻记者在购票平台搜索发现，该网友反映的问题并不是个例，武汉出发的部分航班也存在这样的现象。

以5月16日武汉飞上海为例，如果购买当日的直飞航班，机票价格普遍在900元以上，甚至有票价高达1040元的直飞航班。但如果选择中转航班，例如武汉飞北京，在上海中转，旅客飞抵上海则只需要599元。

武汉直飞上海票价为900元左右。

武汉飞北京，在上海中转，该航班票价仅需599元。

上游新闻记者以5月14日深圳飞上海为例进行了查询，如果购买下午的南航航班，直飞价格普遍在1400元以上。如当天下午15:00直飞上海的CZ3557次航班，票价为1610元。但如果选择中转航班，比如深圳-上海-北京，同样是南航CZ3557航班，它执行完飞行上海的航程后，会休整2个半小时才继续飞往北京，但总票价就降到了600元。

允许只飞首段但不建议频繁操作

为了省钱放弃直飞航班，选择中转航班，在第一程结束行程下机的话，属于违规行为吗？会造成什么不良影响吗？5月15日，极目新闻记者向多家航空公司工作人员咨询了解。

中国东方航空工作人员介绍，允许旅客只飞第一段，但是下机前需要向空乘和地面工作人员告知一声。东航客服人员也表示，中转联程机票只能在订票软件上进行购买，官网上只有标准票价，如果乘客自愿在中转城市离开，可以向机场工作人员说明情况。

中国国际航空工作人员表示，如果旅客自愿放弃第二段行程，可以提前下机，但是部分航班第二段行程不允许退票。

中国南方航空工作人员表示，中转机票是分段出机票给旅客，旅客可以自行操作只坐第一段行程，目前没有限制措施，但是航空公司不鼓励这种行为。

春秋航空客服人员表示，中转航班由两个航班组成，可能不是同一个航司承运，这就需要乘客确定行程后按照对应航程咨询航司，如果只使用第一程机票，第二程仅能退回基建燃油费用。

厦门航空工作人员表示，如果旅客愿意的话，可以只完成第一段航程，但第二段航程不会退费。旅客离开时最好跟工作人员说明一下，避免空乘人员无法核实人数。

多位业内人士提醒，中转联程客票只能按序使用，因此旅客需要注意不要办理行李直挂，否则无法在中转城市取出行李，行李会运输到第二段行程目的地。在办理托运时，旅客可以告知工作人员只办理第一段航程的托运和值机，这样到达中转城市后能直接取行李离开。另有知情人士提醒，不建议旅客频繁这样操作，因为部分航司之后可能会限制这类旅客购买中转航班。

来源：极目新闻、上游新闻

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